10月29日，沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市。沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股，交易代码为“VOLCAR B”。

2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车集团签订沃尔沃汽车100%股权收购协议，吉利由此成为中国汽车行业第一家跨国公司。

“吉利控股集团将继续以大股东的身份续写沃尔沃汽车全球发展的成功故事，持续加大对沃尔沃汽车的研发创新投入，加强人才培养，充分发挥吉利控股集团的科技生态圈效应，推动旗下各品牌服务各自细分市场，相互尊重、协同发展、占领技术制高点，矢志不渝地支持沃尔沃汽车这个传奇品牌的可持续发展。”吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示。

十年来，吉利和沃尔沃汽车在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作，发挥了很好的协同效应，成为行业协同发展的典范。双方联合创立了吉利欧洲研发中心，合资打造了全球新高端品牌领克，并在5年内收获了超57万用户。吉利控股集团与沃尔沃汽车合资成立高端电动车品牌极星，已宣布将通过SPAC形式在纳斯达克股票市场上市。

如今，中国已成为沃尔沃汽车第二大本土市场，销量达十年前的5倍。截至2021年上半年，沃尔沃汽车连续12个月的总销量近77.5万辆，已接近十年前定下的80万辆的全球年销量目标。

“在吉利之前，大部分中国企业海外并购主要是获取资源和市场，而吉利则更多考虑了自身技术的诉求。如何更好地运用资本，进行技术导向、技术驱动型的海外并购来缩短我国技术追赶的进程，对于制造业的提升至关重要。”浙江大学管理学院百人计划研究员刘起贵表示。

关于此次沃尔沃汽车IPO的募集资金，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉表示，将主要用于沃尔沃汽车全面加速电动化和智能化的转型，也为沃尔沃汽车长期可持续发展以及为用户提供更加优质的出行服务奠定基础。（浙江日报海外版 朱承）