最近笼罩德里的雾霾曾一度严重到飞机不得不改道。人们形容它是：有毒的，致命的，会带来世界末日。但最恰当的描述是"人自己造成的"，这种描述适用于影响全球各地城市的空气污染。

根据世界卫生组织(WHO)的数据，全球空气质量危机每年导致700万人过早死亡，罪魁祸首就是人类自己。这种威胁正在损害我们的经济、我们的粮食安全和我们的气候，所以我们有责任解决这个问题。

全世界90%的人暴露在超过世卫组织安全水平的空气污染物中，几乎没有人是安全的，不管你是谁，住在哪里，污浊的空气可能会损害你的健康。

在印度，如果不采取额外措施，与空气污染相关的死亡人数将从2015年的110万上升到2050年的360万。但印度有很多选择，正如两项研究中强调的那样——呼吸更清洁的空气：印度城市的10个可扩展的解决方案和亚洲与太平洋的空气污染：基于科学的解决方案。气候与清洁空气联盟正在与各国合作，使这些解决方案成为现实。印度今年加入了该联盟，显示出致力于解决空气污染危机的决心。

正如联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯所说，逐步淘汰燃煤电厂对解决空气污染和气候变化问题至关重要。在德里方圆300公里范围内，有13座火力发电厂，发电能力超过11000兆瓦。虽然农业废物的燃烧加剧了这种情况，但燃煤电厂的排放显然是造成空气质量差的主要原因。

发展中国家，尤其是农村地区的发展中国家的另一个关键措施是限制露天焚烧废物，以及在做饭、照明和取暖时使用生物质和化石燃料。更清洁的炉灶和离网太阳能可以给那些依赖化石燃料的家庭带来很大的不同。

这些替代方案还带来了其他好处。在南亚，用太阳能LED灯取代煤油、蜡烛和电池供电的手电筒将节省56亿到76亿美元的燃料成本，每年减少2330万吨的二氧化碳排放，并使近5亿人受益。

印度正在努力加速这一转变。清洁的交通是城市地区最重要的问题。印度正在制定电动车数量的目标——到2030年占销售份额的30%。2018年，插电式电动汽车和混合动力汽车的全球销量达到210万辆，较上年增长64%。但是，仍然有太多的高能耗汽车行驶在路上。降低电动汽车购买成本的政策可能会有所帮助。例如，在2013年至2018年年中，斯里兰卡电动汽车和混合动力汽车的数量增长了10倍。

正如其他城市所显示的那样，空气质量危机有可能逆转。2013年，北京采取措施控制燃煤锅炉，提供更清洁的国内燃料，调整产业结构。四年后，被称为PM2.5的最小、最致命的空气污染颗粒浓度下降了35%。伦敦也取得了进步。

去年10月发布的一份报告显示，在超低排放区内的头六个月里，每天行驶的污染车辆减少了13500辆，使路边的二氧化氮减少了29%。

还有更多的选择。基于自然的解决方案可以起到拯救作用，例如，城市绿化带可以过滤污染物并减少对耗电的冷却系统的需求。城市可以鼓励非机动交通，比如步行或骑自行车，或者实施设计良好的公共交通系统。当考虑到我们每周都在以一个像巴黎那么大的城市的速度扩张城市地区时，我们的城市如何呼吸尤其重要。

如果我们利用现有的解决方案，我们不仅能改善空气质量。由于许多空气污染的来源也导致全球变暖，我们的行动也将有助于扭转全球气候危机。空气污染影响我们所有人，我们的共同责任是对此采取行动。印度正在发生的事情清楚地表明，我们需要现在就行动。