8月20日，韩国七大综合商社之一的晓星集团举行了碳纤维新投资签约仪式，宣布截至2028年拟投资1万亿韩元（约58亿元人民币），建成世界最大规模的碳素纤维生产基地。

韩国总统文在寅出席了当天的仪式，并表示“将把碳素纤维培育成国家战略产业”。

晓星集团董事长赵显俊通过签约仪式宣布了晓星集团未来九年的计划：在位于全罗北道全州的工厂新建九条碳纤维生产线，到2028年将现在年产2000吨(1条生产线)的工厂产能扩大12倍，达到年产2.4万吨(10条生产线) ，将创造约2,300个就业岗位。预计在1万亿韩元投资完成后，晓星在国际市场的份额将提高至10%，跃居第三大供应商之位。

“我们已经意识到碳纤维的潜力，并率先开发自己的技术。我们将继续在化工领域建立强大的竞争力，并努力保持领先于我们的竞争对手。”赵显俊说。

碳素纤维质地轻盈，比铁轻4倍，强度却是铁的10倍以上，普遍用于汽车内外装材料、建筑增强材料、飞机等尖端技术产业以及体育、休闲等消费品产业，可以应用到所有需要用到铁材料的产品和产业，是一种取代铁材料的未来尖端材料。

晓星从2000年代初期着手自主研发碳素纤维，迄今共投入了3200亿韩元左右的资金。

2011年，晓星与全罗北道、全州市、韩国碳素融合技术院等研究机构合作，在韩国国内率先开发出了“TANSOME”碳素纤维，成为继日本、美国和德国之后，在世界上第四个开发出碳素纤维、在韩国第一家通过自主技术开发碳纤维材料的公司。

碳纤维行业当前是什么格局？

据了解，碳纤维（Carbon Fiber）是由有机纤维原丝（粘胶基、沥青基、聚丙烯腈基纤维等）在高温环境下裂解碳化形成碳主链结构的无机纤维，是一种含量高于90%的无机纤维。

高性能碳纤维具有质轻、 高强度、 高模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不具备的优良性能，是火箭、卫星、导弹、战斗机和舰船等尖端武器装备必不可少的战略新兴材料。

按照原丝种类划分，聚丙烯腈（PAN）基碳纤维是最主流的碳纤维品种，市场份额90%以上。按照丝束划分，大丝束为48K及以上的碳纤维，主要用于工业领域；小丝束主要应用于体育休闲、国防工业及高科技领域。

截至2018 年底，在全球碳纤维需求为9.3万吨的情况下，全球碳纤维产能为13.5万吨。日本企业产能超过一半，合计产能7.6 万吨，其中东丽4.9万吨、三菱1.5万吨、帝人1.2万吨。

余下产能分布为：美国1.5万吨，其中赫氏1万吨、氰特0.5万吨；德国西格里（SGL）产能1.3 万吨；台湾台塑产能0.9万吨；中国大陆产能2.6万吨，其中最大三家为中复神鹰0.6万吨、江苏恒神0.46万吨、光威复材0.31万吨。

2018年，国产碳纤维实际产出0.9万吨，但产能高达2.6万吨，产能利用率仅为35%，所以当前国内碳纤维大部分产线均处于亏损中。

在国产产品技术水平上，江苏恒神与光威复材已经量产T300，江苏恒神、光威复材与中简科技已经量产T700，江苏恒神与光威复材已经基本具备量产T800的能力。

全球碳纤维市场总规模为26亿美元（180亿人民币），但从碳纤维到碳纤维制品提供了巨大的增值空间，碳纤维领域的前五大领先厂商东丽、赫氏、西格里、三菱、帝人都进行了从碳纤维到碳纤维制品的纵向布局。

2018年，在碳纤维领域的收入，东丽为20亿美元、赫氏为18亿美元、西格里为5亿美元。国内碳纤维龙头光威复材收入已经达到2亿美元。