1特斯拉正在上海建设其3号超级工厂（Gigafactory3），并且已经接近竣工，这使得特斯拉在中国需要大规模的新员工。

特斯拉指出，虽然目前参与工厂各个制造项目的大都为承包商，但随着正式的生产任务开始后，特斯拉将在上海大规模招聘。

目前，特斯拉在其官网招聘页上列出了200多个位于上海的工作岗位。其中大部分与上海工厂的制造工作有关。还有一部分软件和固件工程师的岗位。

特斯拉CEO马斯克日前在推特上表示，特斯拉正在“中国打造一支重要的技术团队”，而且这个团队不仅仅是为了服务上海工厂——这家汽车制造商计划让中国团队也开发汽车软件。

其补充说，除了软件开发外，这个技术团队的工作包括上海新工厂的制造工艺和汽车的原型工程技术工作。

“除了本地化制造之外，只有特斯拉上海工厂实现了原创技术，优秀的工程师才会加入特斯拉在中国的项目。”马斯克在推特上补充说。

外媒评论称，中国就业市场竞争不断加剧使得人才争夺战愈演愈烈，马斯克也是其中的参与者之一。此外，特斯拉上海工厂和国产Model 3能否成功很大程度上取决于特斯拉能否在中国招到足够强大的团队。

上周，特斯拉上海工厂通过了投产前检查。

眼下，无论是广义的汽车，还是单单新能源汽车，中国都是第一大市场。特斯拉在中国的大力投入则是顺势而为。

而除了制造领域以外，专门在华招募的软件、固件工程师也意味着未来国产特斯拉车型或将拥有更适合中国消费者习惯的操作界面和交互系统。

而日前的另一条消息则为如火如荼的中国电动车市场泼上一波冷水。

中国头部电动车制造商蔚来汽车在过去12个月内股价下跌超过20%，8月份其交付量为1943台。

GLJ Research分析师Gordon Johnson在周二下午发表的一份报告中表示，短期内，并不看好电动汽车在中国市场的销售情况。

受此牵连，特斯拉周二股价下跌超过5%。

而除了分析师不看好之外，另一个原因是两家电动汽车制造商拥有同一个大股东Baillie Gifford，若他开始出售股份套现，那么将对两只股票造成打击。