由于担心该行业存在暴力、敲诈和恐吓之下，南非警察部长贝基·塞勒（Bheki Cele）计划与长途巴士公司以及出租车行业会面。

他说：“我们正在调查针对巴士公司的暴力行为，我们将在未来几天与他们以及出租车行业会面。”

长途巴士行业表示，对于他们的袭击变得越来越暴力和复杂。

塞勒说，警方正在考虑增加高速公路上的警察人数。

“我们不可能巡逻所有的道路，但我们想做的是巡逻这些巴士公司行驶的路线，因为这非常重要，尤其是对乘客而言，”他说。

上周，Intercape巴士公司向西开普省立法机关的交通常设委员会作了简报。简报会上透露，截至2021年4月，长途巴士行业报告的9起暴力和恐吓案件中，警方没有逮捕任何人。

Intercape说，到目前为止，2022年已经发生了80多起袭击事件，其中包括19起枪击事件和29起投掷石块事件。2021年发生了150起袭击事件。

在上周三最近发生的一起袭击事件中，一名驾驶在N2公路前往开普敦车站接载乘客的司机，在Jakes Gerwel Drive岔道附近被开枪射击并受伤。他试图离开匝道寻求帮助，但因受了枪伤，巴士从斜坡上掉了下来。随后司机被送往医院。

不久之后，第二名Intercape的巴士在同一区域被开枪射击。所幸当时没有乘客，因此没有人受伤。周日，一名司机在车厂外被枪击受伤，他的情况严重但稳定。

News24此前报道称，出租车协会试图通过威胁巴士司机、向司机开枪、向巴士投掷石块以及限制他们在东开普省使用停靠站的方式将巴士公司挤出市场，造成数百万兰特的损失和损失。

Golden Arrow巴士公司告诉常务委员会，对其巴士和乘客的袭击中，有85%发生在开普敦的Khayelitsha，动机主要是抢劫乘客的金钱和手机。

1月至7月期间，其巴士上发生了110起持械抢劫事件。

Golden Arrow表示，他们已经安装了保险柜、紧急按钮和闭路电视摄像机，并且在联合运营中心的帮助下，所有公交车都被实时追踪。

委员会主席里卡多·麦肯齐（Ricardo McKenzie）说：“虽然警方和交通部门对交通行业这场危机的见解受到欢迎，但显然政府缺乏解决这种肆无忌惮的暴力和犯罪行为的政治意愿。”