民间社团和反对党正在敦促政府，希望政府能在6月1日创纪录的汽油价格上涨之前进行介入。

中央能源基金（CEF）的最新数据显示，从下周开始，汽油的回收率（增加）在2.27兰特至2.36兰特/升之间。随着政府的燃油税减免即将结束，这将每升进一步增加1.50兰特。综合起来，这些上涨预计将推动汽油价格超过25兰特/升的水平。

政府严格监管燃油价格，其中包括一般燃油税和道路事故基金税，以及占消费者支付约三分之一的其他税费。在截至5月31日的两个月内，对每升燃料征收的关税减少了近40%，这有助于抑制汽油的零售价格和柴油批发成本的上涨。

政府在3月份推出了减免措施，希望全球能源价格能够稳定下来，并且这两个月也为汽油价格创造足够的缓冲，从而以更正常的速度下跌。但是政府的这项干预措施即将结束。

反对党民主联盟（DA）现已致函财政部长伊诺克·戈东瓦纳，要求他介入并引入新的干预措施。

“南非人根本无法承受燃油价格上涨。我们的经济仍然支离破碎，似乎没有什么希望和迹象表明政府正试图拯救，失业人数不断增加，而家庭则一天比一天穷。”该党的凯文·米勒姆说。

该党警告说，燃油价格上涨意味着所有其他生活成本也将急剧增加——食品、交通和其他必需品。高燃油价格正在引发通胀，4月份价格增长率接近央行目标范围的6%上限。

DA的一些降低汽油成本的建议包括：

- 引入紧急立法以立即放松管制并降低燃油价格，这将为所有通勤者带来即时缓解，因为零售商竞相提供更低的价格。

- 尝试用一个不会增加燃油价格的可行系统，来改革或取代破产和管理不善的道路事故基金的征费。

- 呼吁在议会中就国家重要性进行紧急辩论，以尽可能地结束ANC政府实施的燃油税。

- 为南非推出一项全面的救援计划，以全面降低生活成本。

民间社会团体Outa则是呼吁政府将一般燃油税的临时减免措施延长。

“由于在5月31日将取消燃油税的临时减免措施，我们已要求财政部长考虑延长这一暂缓期，否则汽油和柴油的价格在未来几个月将上涨至每升25兰特以上。”Outa首席执行官韦恩·杜文尼奇说。

杜文尼奇表示，延长税收减免显然会影响国家财政部每月的收入约28亿兰特，但随着汽油价格超过每升25兰特，经济状况将明显恶化。

Outa还建议，如果必须终止燃油税的临时减免措施，希望部长考虑在三个月内分阶段实施，每月减少50分。

该组织表示，高油价将对经济产生持续的负面影响，影响到食品价格和通勤成本等广泛问题。