南非中巴协会的首席策略经理，在出席有关中巴行业暴利行为调查的听证会的过程中表示，他曾经听到过一段视频录音，一名中巴行业雇佣的杀手曾经大叫着，说有警官曾经参与中巴行业内的刺杀行动。

此人对从事调查的委员会表示，如果杀手执行杀人计划后，会拿到一笔费用，他们会把这些费用的25%交给警察。然后，警察会想方设法，让针对这些杀人案的案卷不翼而飞。

一些执法人员，根本就是中巴协会的后台老板。实际上，政府是禁止执法人员参与中巴行业内的经营活动的。

在中巴协会内部，围绕着领导地位的争夺战以及交通线路的所有权，经常会发生暴力纠纷。

在一些地方，中巴车只要开始运行，每天就必须首先交纳50兰特的保护费。有的中巴协会有400辆中巴车，一天光是这样的保护费就要交两万兰特。这些钱最后落到了谁的手里？肯定是你争我夺。

中巴协会表示，虽然一些人把中巴行业当作暴力的象征，但实际上他们（南非中巴总会）主要的任务就是在和各个地方性中巴协会进行谈判，在中巴协会之间进行斡旋。因为他们的存在，中巴协会之间的暴力现象实际上是减少了很多。

这名中巴行业的业内人士还表示，现在有一种趋势，很多退休老人把自己的退休金拿出来，也购买了中巴车，加入了相应的中巴协会。实际上，现在南非的中巴行业已经呈现出狼多肉少的态势，这样的做法只会让中巴行业的竞争更加剧烈，与之同步的暴力事件也会更加频繁。