目前廣州已擁有超60條貨運航線。（大公文匯網記者方俊明 攝）
（大公文匯網 記者 方俊明）以「中國樞紐，鏈通全球」為主題的IATA北亞地區CARGO DAY暨「廣州國際航空貨運樞紐高質量發展大會」今天（7日）在廣州舉行。廣東機場集團透露，廣州「國際航空貨運樞紐」建設成效顯著，今年以來已新開14條貨運航線，總數超60條，而白雲機場航空貨運總量已佔粵港澳大灣區近三分之一。目前白雲機場三期擴建工程正全速推進，屆時機場貨站面積將較目前翻倍，擴至100萬平方米規模，終端貨郵吞吐能力將達600萬噸，助力廣州打造「全球效率最高、成本最低、最具競爭力」國際物流中心。
廣州將打造「全球效率最高」國際物流中心
據了解，本次大會旨在探討航空貨運發展新趨勢，分享航空貨運前沿標準與實踐，打造世界級航空貨運樞紐，助力廣州成為全球產供鏈中心，同時提升粵港澳大灣區全球產供鏈競爭力。廣東機場集團有關負責人表示，目前瞄準「建成國際一流的廣東機場」工作目標，推動廣州國際航空貨運樞紐高質量發展，助力廣州打造「全球效率最高、成本最低、最具競爭力」的國際物流中心。
目前廣州國際航空貨運樞紐功能進一步完善。其中，白雲機場現有超50萬平方米貨站，年處理能力超300萬噸，並在廣東省內外布局近20家遠程貨站，還有國內國際兩個轉運中心，打造與粵港澳大灣區及國內其他重點貨源城市的「一單到底」式運輸通道。白雲機場還建設了「跨境電商處理中心」，年設計處理量可達15萬噸。
白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一。（大公文匯網記者方俊明 攝）
同時，數字化轉型為航空物流帶來的變革開始顯現，數字貨運「Digi-Cargo」、智慧海關、智慧貨檢、無人牽引車、物流綜合信息服務平台……目前廣東機場集團深入推進數字化轉型工作，推動建設綠色智能貨運園區，提升「智慧空港」口岸建設水平，打造具有國際競爭力的綠色智能航空貨運樞紐。此外，還攜手聯邦快遞、DHL、順豐等海內外物流龍頭企業做大航空物流平台，推動建立現代物流體系；為生物醫藥、高端製造、冷鏈生鮮、電商零售等適空產業提供定製化服務，助力「中國製造」越洋出海。
到2035年全面確立廣州「國際貨運樞紐」優勢地位
據最新統計，今年以來白雲機場已新開廣州往返金奈、紐約、馬德里、米蘭等14條貨運航線。目前廣州已擁有超60條貨運航線；白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球230多個通航點。
廣東機場集團有關負責人表示，目前白雲機場三期擴建工程正全速推進。三期擴建工程建成投產後，白雲機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，最終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局；包括東西兩個貨運區，白雲機場的貨站面積將較目前增加一倍，擴至超100萬平方米規模，終端貨郵吞吐能力將達到600萬噸；力爭到2035年全面確立廣州「國際貨運樞紐」的優勢地位。
