央视网消息：记者从国家航天局获悉，12月3日23时10分，携带样品的嫦娥五号上升器成功进入预定环月轨道，这也是我国首次实现地外天体起飞。
经过约6分钟的飞行，嫦娥五号上升器成功完成垂直上升、姿态调整和轨道射入三个阶段，顺利进入预定环月轨道，实现我国首次地外天体起飞。
除了确保准时准点起飞才能保证后续任务顺利实施外，此次嫦娥五号上升器还面临着起飞初始基准与起飞平台姿态不确定、发动机羽流导流空间受限、地月环境差异等问题。另外由于月球上没有导航星座，上升器起飞后，需在地面测控辅助下，借助自身携带的特殊敏感器实现自主定位、定姿。
后续，上升器将与环月等待的轨返组合体交会对接，将月球样品转移到返回器，后者将等待合适的月地入射窗口，做好返回地球的准备。
下一个高难度操作：月轨无人交会对接
嫦娥五号任务一共持续20多天，总的来说是：一发、一落、一采、一升、一会、一回，其间还涉及探测器的四个组成部分的多次分离组合。
月面起飞后，接下来的高难度动作就是“一会”，即月轨无人交会对接。这些年，我国已经先后进行了十次交会对接。但是，以往几次交会对接都是在距离地球几百公里轨道上实现的，而这一次，嫦娥五号探测器将在距离地球几十万公里外的环绕月球轨道上进行交会对接任务。除此以外，嫦娥五号在交会对接后还增加了样品转移动作，这也是在此前的探测任务中从没做过的。
此次嫦娥五号探测器的交会对接首先面临的挑战之一，就是引力环境。
以往我国的神舟飞船、天舟货运飞船、天宫一号目标飞行器以及天宫二号空间实验室完成的交会对接，都是在距离地球几百公里轨道实现的。而这一次嫦娥五号探测器将在距离地球几十万公里外进行交会对接，航天器所面临的引力环境有很大不同。
除了月球引力环境的影响以外，交会对接过程中由于两个航天器的重量差异很大，一旦速度控制出现偏差，就会造成两器相撞从而导致对接的失败。
不仅如此，嫦娥五号的无人交会对接，在此之前没有过先例。
航天科技集团五院 嫦娥五号探测器系统副总设计师 彭兢：应该说就目前人类已经执行过的这种任务来看，只有阿波罗载人登月在月球轨道上做过交会对接，但是无人的交会对接过去还没有人实现过，这是第一次在月球轨道上做无人交会对接，这个难度也是非常大的。