圖：廣州首發團遊客第一次通過港珠澳大橋到昂坪360參觀，即使已經多次遊玩的遊客也倍感新鮮大公報記者黃寶儀攝

　　上午帶着釣具驅車從香港出發，兩個小時後抵達廣東新會圍墾，與好友一番垂釣競技、一起分享各自的勞動所得，之後再開車返回香港。香港釣魚愛好者林永亮說：「港珠澳大橋通車後，當天來回不是夢」。隨着重大跨境基建港珠澳大橋通車，加上一個月前開通的廣深港高鐵香港段，兩個大型跨境基建大大縮短香港與珠三角各城市的交通時間，形成「一小時旅遊圈」，未來粵港尤其是香港與珠三角遊客互訪有望大增。同程旅遊統計數據顯示，目前港澳度身訂製遊在年輕群體中非常受歡迎，內容主要圍繞酒店星級、航班要求、線路玩法，以及出發預算等展開，周末隨時出行，配搭千變萬化。大公報記者 黃寶儀廣州報道

　　林永亮和一群釣友到新會圍墾釣魚已有五年時間，過去他們或者坐船到新會，或者直接從深圳開車前來，單程耗費4個多小時。因路上時間長，他們一般會在附近溫泉住上一個晚上。「當天來回可以說走就走，兩天的話需要提前安排和互相遷就時間」，林永亮告訴大公報，港珠澳大橋通車後，路上時間將節省一半，通關和往來更加便利，行程安排上的自由度也變得更高，這讓林永亮和友人們非常期待。

　　來自中山的白領高琳琳同樣享受「時間減半」便捷，她隨時可以開啟赴港旅遊消費模式。在珠三角地區，像高琳琳這樣訪港旅客並不少見。來自香港入境事務處及香港旅遊發展局相關統計數據表明，2017年內地全年訪港遊客數超過4400萬人次，比2016年增長3.9%，其中80%來自於華南地區。

　　推「點菜式」自由行套餐

　　旅發局郵件回覆大公報採訪時表示，港珠澳大橋通車意義非凡，大橋通車後從珠海前往香港的車程將由目前約3小時縮短至30分鐘，實現港珠澳三地陸路對接，將粵西、粵東、珠三角和香港的發展更加緊密地聯繫在一起，成功打造「一小時旅遊圈」。

　　同程藝龍相關負責人表示，因交通便捷興起的港澳周末遊成為「家常便飯」。同程旅遊統計數據顯示，目前港澳度身訂製遊在年輕群體中非常受歡迎，內容主要圍繞酒店星級、航班要求、線路玩法，以及出發預算等展開。

　　廣東中山大學旅遊學院副教授梁增賢指出，交通便利將吸引更多內地潛在遊客赴港澳旅遊。事實上，自港珠澳大橋旅遊產品在廣州市場面世即遭到瘋搶，廣州各旅行社共推出十數款涵蓋香港、澳門以及兩地聯遊跟團遊和「點菜式」自由行套餐，其中雙目的地+雙體驗的「組合拳」更大收旺場。廣之旅透露，首發團之後的一個月，近50%的報名遊客通過「點菜式」自由行來實現「大橋+高鐵」雙體驗。

　　港開發「一橋一山」主題遊

　　嶺南控股廣之旅粵港澳遊總部副總經理、資深港澳遊專家李念陽表示，大橋改變內地客借道深圳進港的方式，珠、澳與香港的陸路聯通也令到兩地聯遊更為便捷，將革新現有港澳遊產品格局，並促使灣區旅遊業發展進入快車道。

　　粵港澳三地各具豐富和獨特的旅遊資源，優勢互補、研發不同主題的聯遊產品，從而吸引更多國際旅客，最終帶動粵港澳大灣區內的旅遊發展。據悉，大橋通車後，香港旅發局廣州辦事處將在珠海、中山、江門和粵西地區聯合當地旅行社，大力發展港珠澳大橋加大嶼山的「一橋一山」主題旅遊產品。